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Nissan : un héritage forgé dans la vitesse et l'innovation

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Nissan : un héritage forgé dans la vitesse et l'innovation

Nissan. Un nom qui résonne profondément auprès des passionnés d'automobile du monde entier. Que vous soyez un fan inconditionnel de JDM ou simplement quelqu'un qui apprécie l'excellence automobile, il est indéniable que Nissan a laissé une marque indélébile sur l'industrie. Mais comment tout a-t-il commencé ? Et qu'est-ce qui fait exactement de Nissan une marque si emblématique, en particulier dans le monde du sport automobile et du drift ? Voyageons à travers son histoire légendaire.

 

 

        

Evolution du logo Nissan de 1933 à 2020
© : https://fr.wikipedia.org/wiki/Nissan

 

 

 

 

La naissance d'une légende

Les origines de Nissan remontent à 1933, année de sa création sous le nom de « Nihon Sangyo Company », plus tard abrégé en Nissan. Au cours des premières années, l'entreprise s'est concentrée sur la production de petites voitures fiables, mais ses ambitions n'ont pas tardé à s'élargir. Les années 1960 et 1970 ont marqué un tournant, avec des modèles comme la Datsun 240Z qui ont conquis le cœur des passionnés de conduite du monde entier. Abordables, élégantes et dotées d'un moteur puissant, les voitures Z ont placé Nissan sur la carte des performances.

Mais Nissan ne s'est pas arrêté là. L'entreprise s'est lancée dans le sport automobile, prouvant ses prouesses techniques sur circuit.

 


Nissan (Datsun) 240Z
© : https://fr.wheelsage.org/datsun/240z,_260z,_280z/pictures/btvrn8

 

 

 

Dominer la scène du sport automobile

L'incursion de Nissan dans le sport automobile n'a rien de moins que légendaire. De la conquête des 24 Heures du Mans à la domination des championnats de voitures de tourisme, la marque a constamment repoussé les limites de la performance. Leur exploit le plus célèbre en sport automobile vient peut-être du monde des courses du Groupe C à la fin des années 80 et au début des années 90, avec les redoutables voitures de course R90C et R92CP.

 

 

Nissan R92CP
© : https://fr.wheelsage.org/nissan/r90-series/gallery/bhsbvf

 

 

 

À cette époque, Nissan était en compétition avec certains des plus grands noms de la course d'endurance, tels que Porsche et Jaguar. Malgré une concurrence acharnée, Nissan a réussi à remporter des victoires importantes, consolidant ainsi sa réputation de force avec laquelle il fallait compter. L'engagement de l'entreprise en matière d'innovation a conduit à des développements révolutionnaires dans les domaines de l'aérodynamisme, de la turbo-compression et de la réduction du poids, permettant à ses voitures de concourir au plus haut niveau.

Au-delà du Groupe C, Nissan a fait ses preuves dans les courses de voitures de tourisme, notamment en Australie et en Europe. La Nissan Skyline GT-R, en particulier le modèle R32, a dominé les courses du Groupe A, gagnant le surnom de « Godzilla » pour sa domination absolue sur la piste. Avec son système de transmission intégrale ATTESA E-TS avancé et son formidable moteur RB26DETT, la R32 a écrasé la concurrence, remportant plusieurs championnats et réécrivant les livres d'histoire.

 

Nissan Skyline GT-R R32
© : https://fr.wheelsage.org/nissan/skyline/r32/gt-r_1/bnr32/gallery/dmm97w

 

 

L'héritage de Nissan en matière de sport automobile s'étend également au rallye. La marque a participé à des événements tels que le Safari Rally, où ses véhicules robustes et fiables ont fait leurs preuves sur certains des terrains les plus difficiles de la planète. Des modèles comme la Nissan 240Z et la Pulsar GTI-R ont démontré la capacité de l'entreprise à équilibrer performances et durabilité.

Aujourd'hui encore, Nissan continue de participer au sport automobile à travers des séries telles que le Super GT, la Formule E et les courses d'endurance. Son implication dans ces disciplines met non seulement en valeur son excellence en matière d'ingénierie, mais contribue également à inspirer la prochaine génération de passionnés d'automobile et d'ingénieurs.

 

Nissan Pulsar GTI-R
© : https://fr.wheelsage.org/nissan/pulsar/28360/pictures/s1pgsn

 

La naissance de la culture du drift

S'il y a un aspect de l'héritage de Nissan qui résonne au-delà des circuits, c'est le drift. L'art du survirage contrôlé est né sur les routes sinueuses des montagnes du Japon à la fin des années 1980, lorsque les passionnés poussaient leurs Nissan à propulsion arrière à la limite. La Nissan Silvia, en particulier, a joué un rôle crucial dans le façonnement de la culture du drift. Légère, équilibrée et facilement réglable, elle est devenue la plate-forme de référence pour de nombreux aspirants drifters.

Le drift est profondément enraciné dans la culture japonaise touge, où les pilotes testaient leurs compétences sur les cols étroits et sinueux des montagnes du pays. La configuration à propulsion arrière des modèles Nissan, tels que les Silvia S13, S14 et S15, les rendait parfaits pour glisser dans les virages serrés avec précision et style. Ces voitures étaient équipées du légendaire moteur SR20DET, qui offrait un excellent équilibre entre puissance et fiabilité, renforçant encore leur popularité sur la scène du drift.

Nissan Slivia S13
© : https://fr.wheelsage.org/nissan/silvia/s13/gallery/d045qp

 

À mesure que le drift gagnait en popularité, il est passé des courses de rue clandestines à des événements organisés, ce qui a conduit à la création de compétitions professionnelles comme le Grand Prix D1 au Japon. Les véhicules Nissan ont été à l'avant-garde de cette évolution, avec des pilotes comme Keiichi Tsuchiya, le « roi du drift », qui ont repoussé les limites de ce que ces voitures pouvaient faire. La Nissan 180SX, une autre machine de drift emblématique, est devenue une favorite parmi les drifteurs amateurs grâce à son prix abordable, son châssis léger et son puissant moteur turbocompressé.

 

Nissan 180SX préparée pour le drift
© : https://ca.pinterest.com/pin/903464375233883858/

 

Le drift ne se limite pas au Japon. L'influence de Nissan s'étend rapidement aux États-Unis et en Europe, où l'arrivée des films Fast and Furious au début des années 2000 a fait découvrir le drift à un public mondial. Des événements comme Formula Drift ont connu un regain de popularité, les pilotes modifiant leurs Silvia et 350Z pour concourir à un niveau professionnel. Le marché des pièces détachées pour les voitures de drift Nissan a explosé, les fabricants de pièces proposant de tout, des combinés filetés et des kits d'angle aux mises à niveau turbo et aux kits de carrosserie large.

L'une des caractéristiques les plus remarquables des plateformes de drift de Nissan est leur adaptabilité. Qu'il s'agisse d'une S13 conçue pour des événements de base ou d'une S15 largement modifiée en compétition sur le circuit professionnel, les voitures Nissan ont une capacité unique à performer à tous les niveaux. Les familles de moteurs RB et SR offrent une combinaison inégalée de puissance, de fiabilité et d'assistance après-vente, ce qui en fait des choix idéaux pour les drifters du monde entier.

La culture du drift continue de prospérer aujourd'hui, et Nissan en fait toujours partie intégrante. Les plateformes de médias sociaux et les sites de partage de vidéos regorgent de contenus mettant en scène des voitures Nissan dévalant les pistes et les routes de montagne. Des amateurs passionnés aux professionnels chevronnés, l'amour pour les machines de drift de Nissan est plus fort que jamais.

 

L'Accord des Gentlemans (Gentlemen's Agreement)

Dans les années 1990, les constructeurs automobiles japonais, dont Nissan, ont conclu un « gentlemen's agreement » tacite pour limiter la puissance annoncée de leurs voitures à 276 ch. Cette mesure visait à freiner la guerre des puissances et à maintenir la sécurité routière. Cependant, les passionnés ont rapidement découvert que les voitures hautes performances de Nissan, comme la R34 GT-R, étaient considérablement sous-estimées, avec des chiffres de puissance réelle dépassant de loin les chiffres officiels.

Cet accord n'a pas empêché les tuners d'exploiter tout le potentiel des moteurs Nissan, notamment le RB26DETT de la Skyline GT-R. Capable de produire plus de 1000 chevaux avec les bonnes modifications, il est devenu le cœur du monde du tuning.

 

Modèle à l'échelle 1/6 du RB26DETT
© : https://www.ebay.fr/itm/292724064648

 

L'impact de Nissan sur la culture automobile

Du drift underground aux superproductions hollywoodiennes, l'influence de Nissan est indéniable. La franchise Fast and Furious, par exemple, a propulsé la GT-R au rang de superstar mondiale, la faisant découvrir à une toute nouvelle génération de fans. Parallèlement, des événements comme Formula Drift continuent de mettre en valeur les prouesses de Nissan en matière d'action latérale, avec des pilotes poussant les S13, S14 et S15 à la limite absolue.
 

 

 

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